Trung tâm logistics là gì
Loigistics hub hay Trung tâm logistics là một trung tâm hoặc khu vực cụ thể có vai trò kết nối các hoạt động liên quan đến vận chuyển, tổ chức, tách, điều phối và phân phối hàng hóa cho vận chuyển quốc gia và quốc tế, trên cơ sở thương mại của các nhà khai thác khác nhau.

Trung tâm logistics được định nghĩa: là các trung tâm tích hợp để trung chuyển, lưu trữ, thu gom và phân phối hàng hóa (Theo Jorgensen, 2007)
Các nhà khai thác này có thể sở hữu, cho thuê hoặc cho thuê các tòa nhà hoặc các cơ sở của trung tâm. Chúng bao gồm kho, khu vực lưu trữ, trung tâm phân phối, văn phòng, dịch vụ vận tải và vận chuyển.
Các trung tâm logistics không chỉ cung cấp các hoạt động truyền thống như lưu trữ mà còn cung cấp các dịch vụ logistics giá trị gia tăng như ghi nhãn, lắp ráp, bán sản xuất và tùy chỉnh. Các trung tâm này kết hợp các hoạt động công nghiệp và logistics một cách hiệu quả trong các khu vực cảng chính để tạo ra các biến thể cụ thể theo quốc gia và / hoặc khách hàng cụ thể.
Việt Nam trở thành trung tâm hậu cần khu vực vào năm 2025
Logistics Hub được xem là cơ sở cho sự phát triển của nền kinh tế tập trung vào logistics, bao gồm các phương án nâng cao năng lực cạnh tranh, cũng như các chính sách nhằm mở khóa đầu tư vào các doanh nghiệp nhỏ và siêu nhỏ (MSME ) ngành. Vì vậy, một trung tâm logistics thúc đẩy tăng trưởng, cơ hội việc làm và sự thịnh vượng ở một quốc gia.
Ngành hậu cần dự kiến sẽ chiếm 8-10% tổng sản phẩm quốc nội (GDP) của đất nước vào năm 2025. Mục tiêu này được đặt ra trong một kế hoạch hành động mới được công bố gần đây để phát triển và nâng cao khả năng cạnh tranh của dịch vụ hậu cần tại Việt Nam đến năm 2025.
Thành phố Hồ Chí Minh là thị trường tiêu dùng lớn nhất cả nước. Và là trung tâm phân phối và cung ứng lớn nhất ở miền Nam. Hầu hết hàng hóa xuất khẩu – nhập khẩu từ các tỉnh phía Nam và giao thương giữa các tỉnh đều đi qua TP.HCM. Dự án sẽ tập trung về việc xây dựng ba trung tâm hậu cần thông qua cơ sở hạ tầng kỹ thuật, và sẽ nhằm tăng số lượng doanh nghiệp thuê các dịch vụ logistics chuyên biệt, với mục tiêu giảm chi phí.
Ngoài ra, kế hoạch này còn nhằm thu hút vốn đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng logistics và phát triển các trung tâm logistics khu vực và quốc tế, đặc biệt là các tỉnh, thành phố lớn như Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ, Quý Huệ, Lạng Sơn và Lào Cai.
- 7 Bài học vô giá từ 7 công ty hàng đầu thế giới: họ đã vận hành logistics xuất sắc đến đáng kinh ngạc, tại sao?
- Báo cáo thực trạng ngành logistics thế giới: chuẩn bị cho những chuyển đổi lớn (CSCMP)
- Vận tải trong ngành FMCG: cần lắm một cách tiếp cận chiến lược
- Số hoá các ngành công nghiệp: không chỉ là trong mơ nữa, hãy tỉnh dậy vì nó ngay đây và bên cạnh bạn
- Báo cáo khảo sát thị trường 3PL toàn cầu: khoảng trống lớn trong năng lực CNTT
- Tối ưu hoá vận tải: cần một cách tiếp cận đúng (kinh nghiệm tốt nhất từ hiệp hội ECR)
- Xử lý biến động nhu cầu trong ngành bán lẻ với giải pháp vận tải ?
- Giải pháp rút ngắn thời gian trong khâu giao hàng
- Vận tải Việt Nam: Thách thức, cơ hội và giải pháp công nghệ
- [Case study] Quản lý hàng tồn kho của ngành in ấn
- VMS chính thức trở thành đối tác chiến lược của SMARTLOG, cùng phát triển giải pháp quản lý kho hàng toàn diện V-SWM
- [Case study] Quản lý và vận hành kho hàng FMCG, mục tiêu không giấy tờ
- 10 XU HƯỚNG QUẢN TRỊ CHUỖI CUNG ỨNG ĐẾN NĂM 2023
- Một cách tiếp cận “trung thực về mặt trí tuệ” đối với thiết kế DC trong logistics
- GoldTimes Post và Smartlog: “Tất cả vì chất lượng phục vụ khách hàng”











